龍圩區(qū)廠房承重檢測鑒定公司
瀏覽量：268 發(fā)布時間：2022.03.01龍圩區(qū)廠房承重檢測鑒定公司
廠房檢測市場技術(shù)部透露：樓面、樓板承載力檢測鑒定單位當(dāng)使用的針對檢算要點(diǎn)以及方法等方面的規(guī)定有些太過于原則，使得檢算人員在對不同橋梁進(jìn)行檢算時，計算方法以及模式等方面的選擇上有不一樣的理解，從而導(dǎo)致檢算結(jié)果出現(xiàn)差異，甚至相悖。此外，舊有的橋梁承載能力評定方法中，荷載試驗鑒定主要是依據(jù)結(jié)構(gòu)檢算的結(jié)果來進(jìn)行，但其對如何在在檢算中運(yùn)用橋梁的檢查以及檢測結(jié)果、如何確定檢算系數(shù)取值的定量以及如何對試驗結(jié)果進(jìn)行評定等并沒有明確的規(guī)定及方法樓板承載力檢測復(fù)核計算權(quán)威機(jī)構(gòu)出具，從而導(dǎo)致根據(jù)測結(jié)果計算分析的評定方法在實際中無法應(yīng)用，
而是需要通過程序相對復(fù)雜、費(fèi)用相對昂貴的荷載試驗才能對在役橋梁進(jìn)行鑒定。此外，目采用的荷載試驗基本都是基于非破壞的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，其試驗結(jié)果只能是短期荷載能力的反映，并不能對影響承載能力的結(jié)構(gòu)限性能、疲勞性能、材料的強(qiáng)度以及耐久性等因素進(jìn)行反映。因此，《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》中指出，在役橋梁的承載能力要在現(xiàn)有評定承載能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合對橋梁缺損表觀的檢查結(jié)果、混凝土強(qiáng)度的檢查結(jié)果以及結(jié)構(gòu)模態(tài)的檢查結(jié)果進(jìn)行綜合分析后，引入承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)以及活載影響修正系數(shù)，才能進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載能力的檢算分析。這一方法對影響橋梁承載能力的因素進(jìn)行了的考慮，使結(jié)構(gòu)檢算的重要性得到了強(qiáng)化，從理論上來講是非常合理的，但在實際操作中，其技術(shù)難度有了很大的增加，同時還需要大量的檢測工作來配合才能進(jìn)行。以上幾步，基本上就是廠房樓板承載力檢測的半工作了。另半的工作，要等現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集完整后，進(jìn)行相關(guān)計算，以完成廠房檢測的全部工作。根據(jù)活荷載限值大小，一般可將廠房分為輕型廠房、中型房及重型廠房。
