詳情描述

一、鄉(xiāng)村公路橋梁特點(diǎn) 

1、設(shè)計(jì)荷載等級(jí)低。遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前的交通狀況。

2、營運(yùn)使用時(shí)間較長，且當(dāng)時(shí)施工條件及施工工藝相對(duì)較差。

3、有些橋梁處在一種缺養(yǎng)狀態(tài)，存在病害的橋梁不能及時(shí)得到維修治理并處在發(fā)展中。

橋面鋪裝病害處治：

當(dāng)損壞面積較小時(shí)，可局部修補(bǔ)；損壞面積較大時(shí)，應(yīng)將原鋪裝整塊或整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層。一般不應(yīng)在原橋面上直接加鋪，以免增加橋梁恒載。

有的水泥混凝土橋面鋪裝層參與上部結(jié)構(gòu)受力，這類橋面翻修時(shí)，不能將該層鑿除改作瀝青混凝土橋面。

二、橋梁病害的識(shí)別

此次橋梁病害識(shí)別主要從橋梁的上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及附屬構(gòu)造物等，容易出現(xiàn)病害的部位及常見病害進(jìn)行闡述和分析。

橋梁上部結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)包括：橋面系、承重結(jié)構(gòu)、支座。

橋面系

橋面系是指承重結(jié)構(gòu)（梁或拱圈等）以上的部分。主要包括：橋面鋪裝、橋面伸縮縫、防排水系統(tǒng)、護(hù)輪帶（安全帶）、人行道、欄桿（護(hù)欄）、燈柱等。

1、橋面鋪裝日常養(yǎng)護(hù)

橋面應(yīng)經(jīng)常清掃，排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面清潔、平整。

橋面鋪裝病害

（一）橋面鋪裝的病害 ：

橋面鋪裝的作用是使車輛安全而舒適的駛。橋面鋪裝發(fā)生病害后，會(huì)出現(xiàn)如下后果：

1、鋪裝粗糙度不足、或鋪裝層脫落，容易引起大的交通事故。

2、由于橋面鋪裝不平整等引起汽車車輛對(duì)橋梁的沖擊效應(yīng)增大，使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性下降。

3、在伸縮縫的前后，橋梁鋪裝層與伸縮縫裝置之間的高低差不僅促使鋪裝本身的破壞，而且會(huì)促使伸縮裝置的破壞。 

作為橋面鋪裝的外觀首先是查看橋面鋪裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。

瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發(fā)狀或條狀）、嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車轍、擁包、磨光和脫皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過分光滑雨天容易使車輛打滑。

當(dāng)損壞面積較小的時(shí)，可局部修補(bǔ)；損壞面積較大時(shí)，應(yīng)將原鋪裝整塊或整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層。一般不應(yīng)在原橋面上直接加鋪，以免增加橋梁恒載。
有的水泥混凝土橋面鋪裝層參與上部結(jié)構(gòu)受力，這類橋面翻修時(shí)，不能將該層鑿除改作瀝青混凝土橋面。

伸縮縫的病害

（二）伸縮裝置的檢查 ：各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位，后鋪筑料的剝落、凹凸不平、堵塞等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因，從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。

主要檢查： 伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、堵塞漏水，是否造成明顯的跳車。

伸縮縫的日常養(yǎng)護(hù)：

1、日常養(yǎng)護(hù)

應(yīng)經(jīng)常清除縫內(nèi)積土、垃圾等雜物，使其發(fā)揮正常作用，若有損壞或功能失效應(yīng)及時(shí)修理或更換。

1、設(shè)計(jì)方面

引起伸縮裝置病害的原因：

2、施工方面

3、其他因素

橋梁上部結(jié)構(gòu)—伸縮裝置病害處治

處治方法：應(yīng)及時(shí)更換。更換后要保證縫體牢固、平整、不漏水。

 排水設(shè)施的病害

（三）橋面排水設(shè)施的病害：橋面排水設(shè)施及橋面鋪裝的缺陷，往往導(dǎo)致橋面積水，引起車輛滑移，導(dǎo)致交通事故。橋面排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著，因而觀察橋面排水設(shè)施缺陷是否嚴(yán)重是最好的時(shí)機(jī)。

排水系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)：

1、日常養(yǎng)護(hù)

（1）橋面的泄水管、排水槽如有堵塞，應(yīng)及時(shí)疏通，并經(jīng)常保持暢通。

據(jù)調(diào)查，由于養(yǎng)護(hù)不到位，橋面的淤泥、雜物未及時(shí)清除，造成排水管堵塞的情況較多，應(yīng)當(dāng)引起重視。

（2）橋面應(yīng)保持大于1.5%橫坡，以利于橋面排水。

（3）橋梁上設(shè)置的封閉式排水系統(tǒng)，應(yīng)保持各排水管道暢通，排水系統(tǒng)若有堵塞應(yīng)及時(shí)疏通，若有損壞則應(yīng)及時(shí)更換。

橋面排水設(shè)施的病害原因：

橋面排水設(shè)施不良，除設(shè)計(jì)上可能考慮不周外，主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施，以至不能正常排水。

橋面積水往往會(huì)通過橋面鋪裝的裂縫等缺陷影響橋梁主要承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性能。

排水管病害處治：

對(duì)損壞部分及時(shí)修補(bǔ)，損壞嚴(yán)重的要予以更換；已脫落的管節(jié)要重新安裝接上。

欄桿、護(hù)欄的病害

欄桿、扶手的病害處治：

對(duì)鋼筋混凝土欄桿開裂嚴(yán)重或混凝土剝落等，應(yīng)鑿除損壞部分，修補(bǔ)完整；對(duì)撞斷安設(shè)臨時(shí)防護(hù)的，修復(fù)時(shí)要按原狀澆筑鋼筋混凝土欄桿或扶手，如石質(zhì)欄桿扶手，應(yīng)選同樣石料砌筑或更換。

鋼質(zhì)欄桿應(yīng)涂漆防銹，一般每年一次。

因損壞采用臨時(shí)防護(hù)措施時(shí)，使用時(shí)間不得超過三個(gè)月。

人行道病害的處治：
人行道塊件應(yīng)牢固、完整，橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。若出現(xiàn)松動(dòng)、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更換。
照明、交通設(shè)施病害
（五）照明設(shè)備、交通設(shè)施檢查：n檢查燈具完整性，電路正常與否，燈柱有無損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、標(biāo)線是否完整、清晰、有效。
 承重構(gòu)件的病害
（六）梁板、拱圈的病害：對(duì)于梁板的病害主要有：蜂窩、麻面、鋼筋外露并銹蝕、銹脹、裂縫、凍融現(xiàn)象、鉸縫脫落、混凝土剝離等。對(duì)于拱圈的病害有：拱圈漏水、裂縫、風(fēng)化、勾縫脫落等。

1、混凝土露筋及鋼筋銹蝕的處治

處治方法：

板體露筋或保護(hù)層剝落，應(yīng)先將松動(dòng)的保護(hù)層鑿去，并清除鋼筋銹跡，然后修復(fù)保護(hù)層。

如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；如損壞面積過大可用噴射高強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿的方法修補(bǔ)，并在噴射后初凝前進(jìn)行表面抹平。

2、鋼筋混凝土梁體的裂縫的處治

當(dāng)裂縫的寬度大于限值（鋼筋混凝土板的裂縫最大限值見附表）及裂縫分布超出正常范圍時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)公眾號(hào)提醒應(yīng)作處理，處理方法見下：

（1）當(dāng)裂縫寬度在限值范圍以內(nèi)，但環(huán)境條件惡劣，可進(jìn)行表面封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠。

（2）當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行灌縫處理，一般采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或甲凝類灌縫材料。

（3）當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測，查明原因，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理。

加固方法如下：

（1）粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法

如圖,用環(huán)氧樹脂配制的或?qū)Ｓ玫恼辰Y(jié)材料將碳纖維、特種玻璃纖維等片材粘貼于被加固體的表面，修復(fù)原結(jié)構(gòu)，主要用于提高抗彎承載力和耐久性，也能用于控制裂縫發(fā)展。使用此法加固幾乎不增加原結(jié)構(gòu)自重。（粘貼不宜超過兩層）

碳纖維材料具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐久性好及自重很小的優(yōu)點(diǎn)，粘帖工藝簡單，粘貼后幾乎不增加結(jié)構(gòu)自重和改變外形，近年來在橋梁加固中得到普遍運(yùn)用且發(fā)展較快。

（2）粘貼鋼板加固法

如圖，采用環(huán)氧樹脂漿液將鋼板粘貼在梁的下部或薄弱部位，使之與梁板形成整體，提高梁的承載能力。

應(yīng)注意鋼板與原結(jié)構(gòu)必須可靠連接，并作防銹處理。

（3）在板底下加八字支撐加固法

如圖所示，在橋下凈空和墩臺(tái)基礎(chǔ)受力許可的條件下采用此法加固。板底加八字支撐加固

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