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江門(mén)建筑工程有限公司于2013年正式成立，取得的建設(shè)廳頒發(fā)的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)資質(zhì)，是一家以建筑工程結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)，加固改造高新技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、施工、及相關(guān)產(chǎn)品施工為主的有限公司。具有特種專(zhuān)業(yè)工程承包資質(zhì)。在近多年的工作中我們培 養(yǎng)了多名專(zhuān)業(yè)加固技術(shù)人員，公司擁有雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及專(zhuān)業(yè)的施工人員，所建工程均經(jīng)過(guò)各級(jí)檢測(cè)鑒定部門(mén)的認(rèn)可，為廣大建筑界同仁解決了技 術(shù)問(wèn)題，為設(shè)計(jì)人員提供了一系列加固新思路。連續(xù)多年解決農(nóng)村老房加固改造難題。價(jià)格合理。

江門(mén)今年將建設(shè)6個(gè)軌道交通項(xiàng)目 深茂鐵路深江段年內(nèi)動(dòng)工

2018年，江門(mén)將構(gòu)建以江門(mén)站為中心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。近日，記者從江門(mén)市發(fā)改局獲悉，根據(jù)該市2018年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，今年江門(mén)動(dòng)工建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目達(dá)到6個(gè)，創(chuàng)下歷史新高。其中，深茂鐵路深圳至江門(mén)段（江門(mén)段）年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)。

記者獲悉，上述6個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目包括深茂鐵路江門(mén)至茂名段（江門(mén)段）及配套工程、南沙港鐵路江門(mén)段、深茂鐵路深圳至江門(mén)段（江門(mén)段）、珠西綜合交通樞紐江門(mén)站、江門(mén)北站綜合貨運(yùn)樞紐等，總投資達(dá)到263.7億元，其中今年計(jì)劃投資32億元。

其中，深茂鐵路江門(mén)至茂名段（江門(mén)段）預(yù)計(jì)投入10億元加快建設(shè)，力爭(zhēng)今年6月完工并通車(chē)。深茂鐵路深圳至江門(mén)段（江門(mén)段）則是今年新開(kāi)工項(xiàng)目，建設(shè)內(nèi)容為“征地拆遷，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)”，總投資30億元，今年計(jì)劃投資1億元。據(jù)此前公開(kāi)信息，該段起于深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳寶安機(jī)場(chǎng)、東莞虎門(mén)、廣州南沙、中山，止于江門(mén)站，江門(mén)境內(nèi)長(zhǎng)約18公里。

在站房建設(shè)方面，珠西綜合交通樞紐江門(mén)站總投資預(yù)計(jì)達(dá)到40億元，今年將投入10億元加快建設(shè)，力爭(zhēng)到年底基本建成站房主體工程。建成后，江門(mén)站建筑面積預(yù)計(jì)達(dá)到17萬(wàn)平方米，將打造集高鐵、城際、城市軌道交通一體化的珠江西岸重要綜合交通樞紐。

記者了解到，2018年江門(mén)還將建設(shè)4個(gè)深茂鐵路江門(mén)段配套子項(xiàng)目。其中，新會(huì)區(qū)計(jì)劃投入1435萬(wàn)元建設(shè)雙水站站房，建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、公交樞紐等，占地面積約12.37畝，道路總長(zhǎng)1000米，力爭(zhēng)年內(nèi)完工。

深茂鐵路途經(jīng)的臺(tái)山、開(kāi)平、恩平三市今年也將加快配套工程建設(shè)。其中，臺(tái)山配套設(shè)施工程將于年內(nèi)完工，包含進(jìn)站道路、站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、公交設(shè)施等建設(shè)內(nèi)容，總投資達(dá)到6000萬(wàn)元，今年計(jì)劃投資4500萬(wàn)元；開(kāi)平站配套及道路工程同樣于年內(nèi)完工，總投資高達(dá)1.6億元，今年計(jì)劃投資1.1億元，將建設(shè)配套廣場(chǎng)6.14公頃和道路2.393公里；恩平高鐵客運(yùn)站今年擬建設(shè)雙向6車(chē)道的一級(jí)公路4.95公里，總投資約2.8億元，今年計(jì)劃投資約1億元，預(yù)計(jì)2019年完工。

除了上述4個(gè)客運(yùn)軌道交通項(xiàng)目外，今年江門(mén)還將加快建設(shè)2個(gè)貨運(yùn)軌道交通項(xiàng)目。其中，南沙港鐵路江門(mén)段為貨運(yùn)鐵路，江門(mén)段長(zhǎng)約15.6公里，預(yù)計(jì)于2019年完工。該項(xiàng)目總投資達(dá)到18.5億元，預(yù)計(jì)到2017年底累計(jì)完成投資5億元，今年計(jì)劃投資6億元，主要建設(shè)內(nèi)容為征地拆遷、土建施工。

江門(mén)北站綜合貨運(yùn)樞紐（珠西物流中心）則為貨運(yùn)站場(chǎng)項(xiàng)目，計(jì)劃于2025年完工，開(kāi)發(fā)面積約6500畝，規(guī)劃了保稅功能區(qū)、先進(jìn)制造業(yè)區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)、非保稅功能區(qū)等多個(gè)板塊，總投資高達(dá)50億元。記者了解到，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2017年底累計(jì)完成投資16.4億元，今年計(jì)劃投資約2.3億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括廣珠鐵路江門(mén)北站貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、普洛斯項(xiàng)目二期等。

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