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2022年2月23日新消息,據(jù)瑪多縣房屋加固改造技術(shù)部門(mén)透露
淏程建筑加固工程有限公司是一家從事瑪多縣建筑結(jié)構(gòu)改造加固,具有專(zhuān)注zizi的專(zhuān)注技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、施工的專(zhuān)注建筑工程公司,公司致力于承接建筑物補(bǔ)強(qiáng)加固、地基基礎(chǔ)加固、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工,建筑物防水防腐保溫、建筑物靜力拆除、靜力壓樁、預(yù)應(yīng)力等工程施工為主;我們擁有一支專(zhuān)注、高素質(zhì)的從事建筑結(jié)構(gòu)加固工程的施工隊(duì)伍。
什么是碳纖維加固
碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù),是利用粘結(jié)劑將碳纖維片粘貼在混土構(gòu)件表面,使混凝土與碳纖維片形成一體,形成復(fù)合材料體,通過(guò)其與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的協(xié)同工作,達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件補(bǔ)強(qiáng)加固及改善受力性能的目的,是一種非常簡(jiǎn)單且優(yōu)良的加固補(bǔ)強(qiáng)方法.碳纖維加固原理:碳纖維補(bǔ)強(qiáng)加固原理是采用碳纖維片材(高強(qiáng)度或高彈性模 量的連續(xù)碳纖維,單向排列成束,用環(huán)氧樹(shù)脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹(shù)脂浸漬固化的碳纖維布,統(tǒng)稱(chēng)碳纖維片材),將片材 用專(zhuān)門(mén)配制的粘貼樹(shù)脂或浸漬樹(shù)脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件需補(bǔ)強(qiáng)加固部位表面,樹(shù)脂固化后與原構(gòu)件形成新的受力復(fù)合體并共同工作,從而起到加固作用。
橋梁加固工程是一項(xiàng)龐大的工程,如果是農(nóng)用類(lèi)型的橋梁,還可以將其委托給規(guī)模較小的施工單位,如果是支撐高速線路的橋梁,務(wù)必要將加固工作委托給業(yè)界知名的施工單位完成,在對(duì)橋梁加固施工時(shí),需要考慮到很多方面的問(wèn)題,為了橋梁加固的施工質(zhì)量,在對(duì)橋梁進(jìn)行加固的過(guò)程中,需要注意到位多個(gè)問(wèn)題,具體都是哪些問(wèn)題需要注意到位呢?下面的時(shí)間,小編就來(lái)為大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
一、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考量
在對(duì)橋梁進(jìn)行加固之前,需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探和考量,根據(jù)勘探的數(shù)據(jù)結(jié)果設(shè)計(jì)圖紙,只有對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)以及周邊的環(huán)境非常了解,才能對(duì)橋梁存在的問(wèn)題有更多的認(rèn)知,對(duì)于后期橋梁施工工作的開(kāi)展也更有利。
二、建造施工通道
為了方便加固施工,在橋梁下方需要提前建造好施工通道,確保施工材料和設(shè)備儀器的順利運(yùn)輸,另外,也方便工人的進(jìn)出,同時(shí),還能夠降低施工過(guò)程中固有的難度系數(shù)。
三、承載能力不足的橋梁如何進(jìn)行受力分配?
有些橋梁由于是多年前建造的,當(dāng)時(shí)對(duì)橋梁承載能力的要求不如當(dāng)下嚴(yán)格,所以很多多年前建造的橋梁現(xiàn)在繼續(xù)使用的話,部分橋梁已經(jīng)超過(guò)了規(guī)定的zui大荷載值,雖然舒緩了交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ菂s對(duì)橋梁造成了不可逆的質(zhì)量損傷影響,輕則減少橋梁的使用壽命,重則導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)多種質(zhì)量問(wèn)題。
在對(duì)舊橋進(jìn)行加固時(shí),需要對(duì)舊橋采取一定的卸載措施,為了降低加固材料對(duì)橋梁造成承載負(fù)擔(dān),zui好使用輕質(zhì)的加固材料,在橋梁的跨中部位設(shè)置頂起,將橋梁所承擔(dān)的重量分?jǐn)傇谛录庸痰臉?gòu)件和原有構(gòu)件上,受力平衡。
四、根據(jù)病害引發(fā)原因選擇適宜的加固方法
對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō),引發(fā)病害的原因主要有兩種,分別是外界因素和橋梁內(nèi)部因素,外部因素指的是由于環(huán)境原因或者是通車(chē)輛負(fù)荷超標(biāo)等因素對(duì)橋梁造成的承重負(fù)擔(dān)以及其他影響,日復(fù)一日,時(shí)間久了之后橋梁就會(huì)表現(xiàn)出多種質(zhì)量問(wèn)題。橋梁內(nèi)部原因指的是橋梁的拱圈出現(xiàn)了裂縫、斷裂等多種現(xiàn)象,如果一直得不到有效的處理,會(huì)對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)造成影響。對(duì)于橋梁病害的不同誘因,所適宜采取的加固方式也是有所差異的,不管選擇哪一種加固方式,都要本著經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性的原則進(jìn)行施工。
在對(duì)橋梁進(jìn)行加固時(shí),只有對(duì)各方面的問(wèn)題都注意到位,才能夠橋梁加固的zui終質(zhì)量。橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾~帶,對(duì)于橋梁的質(zhì)量問(wèn)題必須要認(rèn)真對(duì)待,尤其是使用多年的橋梁,更應(yīng)該積極對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問(wèn)題,如果橋梁的問(wèn)題嚴(yán)重,更需要弟一時(shí)間進(jìn)行加固維護(hù)。
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