放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的弟一道工序。盡可能不影響或少影響建筑物的正常使用，行行都有其與眾不同的特點(diǎn)，

橋梁屬于基礎(chǔ)建設(shè)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是在農(nóng)業(yè)方面，還是在交通運(yùn)輸方面，橋梁的作用都是無可替代的，不過，我國有些橋梁的建造時(shí)間較長，從建造開始一直使用至今，這些橋梁經(jīng)歷風(fēng)吹雨打的摧殘，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了很多問題，對(duì)于這類出現(xiàn)問題的橋梁我們需要弟一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行加固，如果發(fā)現(xiàn)了問題還放任其不管的話，橋梁的問題只會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，大家清楚橋梁加固的原因和加固原則都是什么嗎?如果大家不清楚的話，下面的時(shí)間，小編就來為大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

一、橋梁加固的根本原因有哪些?

1、設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)臉蛄?/p>

有些橋梁是幾十年前建造的，當(dāng)時(shí)我國基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)薄弱，很多橋梁的設(shè)計(jì)都是不當(dāng)?shù)?，只是這些橋梁zui初投入使用時(shí)，這些問題表現(xiàn)的都不明顯，隨著使用時(shí)間的逐漸增長，橋梁開始表現(xiàn)出多種問題。

2、安全性下降的橋梁

有些橋梁的安全性能不斷下降，很多原因都會(huì)造成橋梁出現(xiàn)該種原因，比如：橋梁超載、車輛超限行駛等，久而久之，橋梁就會(huì)存在較多的安全隱患。

3、承載能力不能滿足當(dāng)下使用要求

很多橋梁都會(huì)表現(xiàn)出該種原因，改革開放之前建造的很多老橋使用至今，由于通車輛的不斷增加，橋梁的承載負(fù)擔(dān)也在逐漸加重，這些橋梁由于承載力明顯不足，面臨巨大的運(yùn)輸壓力，也是迫切需要進(jìn)行加固的。

4、存在施工缺陷

有些橋梁可能由于施工不當(dāng)，或者使用的施工材料劣質(zhì)，結(jié)果導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)鋼筋銹蝕，混凝土裂縫等多種問題，類似這種存在施工缺陷的橋梁也是需要及時(shí)進(jìn)行加固施工的。

二、橋梁加固的原則有什么?

1、橋梁加固的方法有很多，不過，不管zui終選擇了哪一種橋梁加固方法，我們都要秉承：經(jīng)濟(jì)、的原則。確保加固施工的周期較短，需要的施工成本相對(duì)較低，另外，還要加固的過程中產(chǎn)生的建筑垃圾較少。

2、施工單位在對(duì)橋梁進(jìn)行加固時(shí)，一般都不會(huì)破壞橋梁的內(nèi)部構(gòu)件，以免對(duì)橋梁建筑物造成質(zhì)量損傷問題，如果迫不得已需要更改橋梁的內(nèi)部構(gòu)件，這時(shí)也需要局部小范圍的更改，一般情況下不建議整體更改。

3、可以對(duì)橋梁加固的方法有很多，不過，zui終所選擇的加固方法應(yīng)該與橋梁內(nèi)部構(gòu)件完美結(jié)合，有些加固方法雖然成本較低，但是加固的等級(jí)和效果卻不盡如人意，客戶就算想要節(jié)省施工費(fèi)用，也不宜選用該類加固方法。

4、在對(duì)橋梁進(jìn)行加固時(shí)，需要考慮到原有橋梁存在的實(shí)際問題，主要關(guān)注橋梁的質(zhì)量損傷程度，還有橋梁的承載能力，制定適宜的加固方案，確保加固施工結(jié)束后，能夠解決橋梁存在的問題，滿足橋梁后期預(yù)期通車輛的使用需求。