混凝土實際上就是混凝土和鋼筋的混合物。而在zui近，有一種不同于普通的混凝土材料橫空出世，它就

是補償收縮混凝土。補償收縮混凝土主要用于混凝土加固。接下來了解下什么是補償收縮混凝土，它在混

凝土加固中又有什么應(yīng)用呢?

補償收縮混凝土的本質(zhì)依然是混凝土，只不過是在混凝土中加入了一種叫做膨脹劑或者膨脹水泥的東西。

混凝土在硬化過程中，因為膨脹劑或者膨脹水泥自身會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這個化學(xué)反應(yīng)會在一定程度上限制

混凝土的硬化收縮，使得混凝土有一定程度的膨脹。這個膨脹也會對混凝土內(nèi)部的鋼筋產(chǎn)生一個拉力，進

而提升整個混凝土的抗壓和拉伸能力，提高避震和抗裂的能力。

而混凝土加固是建筑物加固的一種方法。混凝土加固的原因主要有以下幾個方面：

一、由于工程初期方案設(shè)計不規(guī)范、或者是施工階段沒有按照設(shè)計方案實施，導(dǎo)致建筑物在施工完成后，

存在內(nèi)部構(gòu)件不牢固的現(xiàn)象。很多時候我們在建筑物外表是看不出任何問題的，但只要有專門的檢測單位

進行檢測，很容yifa現(xiàn)建筑物內(nèi)部存在質(zhì)量問題，此時就需要利用到混凝土加固;

二、建筑物使用時間太長，在經(jīng)歷了風(fēng)吹死曬之后，內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)不牢固的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在承載能力不

夠。此時采用混凝土加固，就是為了建筑物可以繼續(xù)使用。換句話說，就是延長建筑物的使用年限;

三。建筑物的使用功能發(fā)生了改變。zui常見的就是橋梁的混凝土加固。一座橋梁在建設(shè)初期，肯定會考

慮通行車輛的多少，所以也會設(shè)計相應(yīng)的承載重量能力。但隨著經(jīng)濟發(fā)展和人們出行的需要，通行的車輛

數(shù)目可能也會提升，這個時候橋梁的承載能力就不足了，也就需要進行混凝土加固來提升橋梁的承載能力

。

現(xiàn)在混凝土加固中主要使用的材料就有補償收縮混凝土。它能夠有效幫助建筑物內(nèi)部構(gòu)件提升承載能力。

所以混凝土加固技術(shù)的穩(wěn)定性高、而且也相當(dāng)可靠。

在使用補償收縮混凝土?xí)r，需要特別注意對其進行養(yǎng)護。因為補償收縮混凝土不像混凝土，只要混凝土硬

化就沒事了。補償收縮混凝土在混凝土硬化之后內(nèi)部還會發(fā)生很多化學(xué)作用，所以對補償收縮混凝土進行

養(yǎng)護是很重要的。一般來說，補償收縮混凝土在鋪設(shè)好之后需要用水進行養(yǎng)護，時間為一周到兩周時間。

雖然時間有點久，但效果卻比普通的混凝土之類要好的多，它在提高建筑物的抗震性方面尤為突出。

補償收縮混凝土現(xiàn)在越來越受建筑行業(yè)業(yè)內(nèi)人士們的喜愛，雖然它成本比較高，但很多建筑單位的施工方

都愿意采用這種材料。而且在后期的混凝土加固中，使用補償收縮混凝土對于提高加固的效果也更加明顯

。