會(huì)對(duì)橋梁進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保農(nóng)用橋梁的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，和農(nóng)用橋梁相比，市政橋梁每天承載的交通壓力較

大，尤其是面對(duì)現(xiàn)在日益增長(zhǎng)的交通量，很多市政橋梁不堪重負(fù)，如果不對(duì)這些市政橋梁及時(shí)進(jìn)行加固，

這些市政橋梁將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損傷問(wèn)題。不過(guò)橋梁加固的難度確實(shí)較大，會(huì)受到多個(gè)方面因素的影響，下

面的時(shí)間小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)橋梁加固為什么難度這么大?

1、交通運(yùn)輸因素

我國(guó)交通線路運(yùn)行緊張，交通堵塞問(wèn)題每天都會(huì)出現(xiàn)，雖然有些市政橋梁已經(jīng)迫切需要進(jìn)行加固維修，但

是因?yàn)閷?shí)際的交通運(yùn)輸需要，只能將施工計(jì)劃一拖再拖，直到后來(lái)，市政橋梁的問(wèn)題已經(jīng)非常嚴(yán)重了，這

時(shí)不得不對(duì)這些橋梁進(jìn)行加固維修，才會(huì)將交通線路半封閉或者全封閉。

2、橋梁結(jié)構(gòu)的限制

建筑技術(shù)每年都在不斷的發(fā)展，每年新建的市政橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也在千變?nèi)f化，對(duì)于已經(jīng)建造幾年的市政

橋梁進(jìn)行加固維修時(shí)，由于原有內(nèi)部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在的橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在較大差異，橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不能

輕易改動(dòng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，對(duì)于這些已建多年的橋梁，想要對(duì)其進(jìn)行加固維修，確實(shí)存在一定的技術(shù)局

限性。

3、施工風(fēng)險(xiǎn)太大

凡是需要進(jìn)行加固的橋梁，大多數(shù)都是年久失修的危橋，這類橋梁在加固施工時(shí)，難度較大，而且存在的

危險(xiǎn)系數(shù)較高，另外，由于已經(jīng)建造多年，關(guān)于這些危橋的原始記錄數(shù)據(jù)可能也已經(jīng)無(wú)法找到。這些原因

，都會(huì)對(duì)這類危橋的實(shí)際加固造成難度。

4、新老結(jié)構(gòu)的結(jié)合

對(duì)于存在問(wèn)題較為嚴(yán)重的老橋，需要更換其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，將新型結(jié)構(gòu)融合原有的老橋中，這樣加固的難度更

大，需要找專注的施工隊(duì)伍來(lái)完成，如果是經(jīng)驗(yàn)不足的施工團(tuán)隊(duì)來(lái)施工，在施工的過(guò)程中遇到的很多問(wèn)題

可能都無(wú)法順利解決。